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Mit der „200 S" hat Zündapp 1955 eine handliche, leichte 200er mit sportlichem Einschlag geschaffen. Durch die 16"-Laufräder ist sie auch bei schnellem Kurswechsel stets sicher zu beherrschen.
Der 12-PS-Motor ist mit einem Fächerkopf ausgerüstet, der durch die große Kühlluftlücke zwischen Steuerkopf, Kotflügel und den beiden Gabelholmen durch den Fahrtwind umspült wird.
Dieser neue 200er ist 1955 wohl der erste serienmäßige Motor mit einem spezifischen Drehmoment von 10 m/kg pro Liter Hubvolumen, und das bei 3600 U/min.
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